Los motociclistas enviaron un escrito a al Gabinete

El miércoles 5 de abril los motociclistas se reunieron en la intersección de Avenida de Mayo y 9 de julio en reclamo al decreto 532/09 .

Fernando Rivera, administrador del sitio de internet del club de usuarios de Kawasaki y uno de los voceros, leyó un escrito que fue para presentar el día siguiente en la Jefatura de Gabinete de Ministros:

"Sr. Jefe de Gabinete de Ministros del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires Horacio Rodríguez Larreta creemos indispensable establecer un canal de diálogo entre la administración y los motociclistas para que la gestión disponga de los elementos de juicio para que sus resoluciones sean las mejores para el conjunto de la sociedad” expresaba Fernando en la introducción del escrito.

Los problemas del motociclista que planteaba el escrito:

-Derrame de gasoil: especialmente las curvas, como las de las subidas de las autopistas y la del Paseo de la Rabia debidas a los deficientes cierres de los depósitos de gasoil de camiones y colectivos. En todos los casos esos vehículos tiene que superar revisaciones técnicas periódicas.

-Guardarrails: si un motociclista impacta contra las bases de las defensas es muy poco probable que sobreviva aunque cuente con las mejores protecciones. En Europa ya se está agregando suplementos en la parte inferior que impiden que el motociclista caído impacte contra estos obstáculos.

-Pozos y obstáculos es necesario crear un medio por el cual ante la detección de una de las dos posbilidades, puedan ser denunciadas para tomar medidas preventivas.

-Elementos de señalización y marcación: necesario revisar los elementos permitidos para poner en la vía pública. No es razonable poner elementos en la calzada que sean peligrosos para los motociclistas. Los cordones utilizados configuran un verdadero riesgo.

-Vías preferenciales: sería saludable para la transitabilidad de la ciudad limitar el carril del extremo izquierdo de algunas avenidas como Corrientes, Córdoba, De Mayo y Rivadavia, para eso sería deseable que no se permita a los vehículos mantenerse estacionados en un período mayor al que una persona necesita para subir y bajar del mismo. Crear una o dos dársenas por cuadra para que si un discapacitado desea estacionar el auto no sea causal de accidente.

-Control policial: somos los primeros interesados en combatir a los ladrones de motos porque para que existan primero nos tienen que robar a nosotros. Solo los controles bien establecidos en la vía pública de forma aleatoria pueden disuadir a los ladrones de circular en moto robada.

-Carril preferencial para bicicletas y motociclistas: si logramos que se amplie a cordoba a rivadavia a avenida de mayo... vamos a circular tranquilos y sin incovenientes.

“Es justo presentar este escrito para poder hacer entender que también tenemos necesidades” concluyó Rivera.

También trajo planillas para que firmen los presentes contra la discriminación hacia los motociclistas.

Luego marcharon hacia la Legislatura. Hicieron el recorrido desde la Avenida Belgrano, doblaron por Diagonal Sur y doblaron en la rotonda del monumento a Julio Argentino Roca. Cuando estuvieron frente al edificio de Peru al 130 Rivera acomodaba a los motociclistas para estacionar.

Se reunieron con los Legisladores de distintos bloques incluyendo el que está en contra y le dijeron que no están de acuerdo con el proyecto de ley, que no hay ninguna reforma que hacerle a esto porque no lo aceptan.

“No somos motochorros, somos motociclistas”

Con este lema se congregaron ayer frente a la Legislatura porteña a partir de las 18 más de cincuenta motociclistas. Protestaron por el decreto 532/09 que ya está vigente en la Provincia de Buenos Aires y no quieren que llegue a Capital Federal: el número de chapa patente en el chaleco y en el casco.

Se reunieron con diputados de la Comisión de Tránsito y Transporte. El proyecto todavía no llegó, si es que sube se va a dividir en tres subcomisiones: Seguridad, derechos humanos y justicia y tránsito y Transporte. “Tenemos que hacer hechos positivos, no alcanza con protestar, hay que empezar a pedir cosas” dijo por el megáfono uno de los representantes que habló con los diputados.

Estuvieron presentes varios miembros de diversas organizaciones, entre las que se destacaron Águilas Argentinas y La banda motera. Destacaron el papel del motociclista en todas sus representaciones: cadete, trabajador, circulante y el apasionado por la moto. Todos unidos por un mismo reclamo.

El próximo miércoles 5 van a firmar un escrito en donde presentarán el rechazo al proyecto y van a armar nuevas propuestas porque entienden que no tienen una voz que los representa. A las 18 se presentarán en Avenida de Mayo y 9 de julio.

Reclamaron que no haya discrimación porque ellos también son ciudadanos. Sí están de acuerdo con el control, no les molesta que la policía la pida los documentos, pero siempre que lo hagan con respeto.

Los problemas que sufren son:

-Los pozos en las calles: “son pelígrosísimos para los motociclistas, un auto rompe una cubierta, nosotros nos matamos” compara Miguel, uno de los convocados. Hay una gran cantidad y algunos están muy hundidos.

-Las manchas de gasoil de los colectivos: hacen resbalar a las motos y una caída de este vehículo puede llegar a ser fatal.

-Los coches que no respetan: si una moto va despacio puede ser atropellada.

-Las diferencias con otros países acerca de la imagen de la moto: mientras otros países como Estados Unidos incentivan el uso de la moto porque descongestiona el tránsito, en este país sostienen que es al revés. Que se puede llegar a confundir con los sicarios que a bordo de una moto ejecutan a sus víctimas para ajustar cuentas.

-La inseguridad: ellos también se tienen que cuidar de los ladrones. “Estamos más expuestos que los automovilistas, vos salís de noche y estamos asustados de que nos roben la moto” dice Miguel.

-La palabra motochorro: no la quieren escuchar más en los medios porque sostienen que es un invento que duele y que revuelve las tripas. La aplicación de este término en las noticias, que describe el delito hecho a bordo de una moto, lleva a confundir a toda persona que posee una moto con los delincuentes. “Vos parás al lado de un coche y la gente se asusta, suben los vidrios y se corren. Si se habla de motochorro se tiene que hablar de autochorro, peatónchorro” dice Miguel. Además agregó que nunca se habla de autochorro cuando el robo se comete a bordo de un auto, los secuestros no ocurren a bordo de una moto y no se roba un flete a bordo de una moto.

-Los accesos: no pueden entrar a Microcentro. “Si la dejás en la calle te hacen la boleta y si la dejás en la vereda te la tiran”.